光陽 G5 超5 雷霆 自動彈起坐墊 無力原因 及 維修費用

光陽 G5 超5 雷霆 自動彈起坐墊 無力原因

大概用個一年左右彈力就會開始慢慢減弱了，起初我也以為是彈簧疲乏了，最近因為坐墊完全壞了，更新全新坐墊，在沒有更換彈簧的情況下居然完全好了。

會出現的狀況(懶人包)

• 彈力減弱
• 無法開到接近90度
• 蓋起來的時候會卡住(勾勾的位置向前移動導致沒對準洞口)
• 開啟有喀嚓異音

以上都是坐墊鎖點斷裂造成的

車齡5年多，車廂已無力自動彈起，在只更換座墊的前提下卻完全恢復彈力，可以證實彈簧是不會疲乏的。

這種車種不能壓車廂他很脆弱，如果放太滿蓋不起來一壓下場就是直接小裂；小裂痕只會導致彈起無力不會導致損壞。

照片

如圖我的幾乎是全裂開的狀態了，判定完全沒救了我也不掙扎了直接買新的

這是剛拆下來的狀態，完全卡死陷入坐墊內，明顯斷裂

需要料號的可以看坐墊上就有編號了

更換全新坐墊後馬上恢復到新車的彈力

症狀

第一階段

如果開始無力了，可能是已經開始有裂縫了，我大概用了3年左右，即便無力也還是可以用很久就是了，這個狀態倒是不用擔心壞掉，就只是無力而已，也不會在繼續壞。

可以透過調整上方的螺絲恢復彈力，不過可能也會導致裂的更快

第二階段

後來曾經倒車過，坐墊有彈出撞到，從那時候開始就變得有一點點卡的，這是第二階段，沒撞到或硬壓應該不用擔心會到這個階段。

這個階段開始就是一條不歸路了他會慢慢邁向全斷；最初只是蓋起來緊緊的需要出一點力氣壓一下，車廂開啟後也不會自動彈起，需要手動拉一下拉開才會談起，並且可以觀察到坐墊後方的小勾勾向前偏移，這是導致卡卡的主因。

我這種狀態大概持續了兩年，然就全斷了。

第三階段

後來越來越嚴重這是第三階段，新車的時候車廂可以打開接近90度，這個階段只能打開45度左右，角度會越來越小蓋起來卡的程度也會越來越卡；我直到最近完全開不起來，就是卡死只能開一點點縫隙，拆下來的時候已經如上圖那樣了。

可以根據你打開的角度來判定裂縫的嚴重程度

千萬注意這種彈簧車種絕對不能壓車廂，有東西蓋不起來硬蓋下場就是直接斷坐墊

價錢

原廠雙色一般大概 $1700左右，單色便宜 $150左右，副場大概 $1000。
我運氣還不錯有問到雙色 $1500左右比較便宜的店家。

以上是材料錢不含工資

彈簧就不用換了，我換新坐墊沒換彈簧彈力超強，無力都是鎖點內縮導致的。
要注意有分可彈起與不可彈起坐墊(舊版G5)，價錢差蠻多的不要貪便宜買錯了。

需要的工具

我當時後是車廂卡死開不起來，我用板手去轉開的，正常還能全開的狀態下一隻10號的六腳起子就可以更新車廂了。總共6顆螺絲固定而已。

可以選色

我是意外朋友沒注意買了紅色的，不至於說不好看，車上也有紅色元素卡鉗與煞車桿，感覺還蠻搭的，就這樣直接上了。

另外我有觀察到上面的紋路不一樣，這一款比較好看。

這一款料號是900的，上面的花紋不一樣，我覺得好看很多

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